Arc Atlantique

SÉCURITÉ MARITIME

Trois ans seulement après le naufrage de l’Erika, la catastrophe causée par le naufrage du pétrolier « Prestige » au large des côtes de la Galice le 19 novembre 2002 a rappelé la vulnérabilité du littoral atlantique.

Touchée en plein cœur, la Commission Arc Atlantique a donc immédiatement réagi en affichant sa solidarité avec les Régions frappées par ce nouveau désastre économique, social et écologique et s’est engagée fermement, dans le cadre de la Conférence des Régions Périphériques Maritimes (CRPM), dans une campagne de long terme pour la sécurité maritime des eaux européennes. Un groupe de travail spécifique de l'Arc Atlantique sur la sécurité maritime est aujourd'hui piloté par la région Lisboa e Vale do Tejo.

Les Régions de l’Arc Atlantique se mobilisent sur deux stratégies. L’une, politique, se situe dans le domaine de la prévention. Les Régions supportent au premier chef les conséquences des pollutions maritimes mais sont jusqu’à présent peu impliquées dans les politiques de sécurité maritime. Il s’agit donc pour elles de maintenir une certaine pression sur les Etats et la Commission Européenne pour que soit appliquée la législation communautaire existante en matière de sécurité maritime voire de la renforcer, tout en revendiquant une meilleure association des Régions dans le processus de mise en œuvre et de suivi des politiques de sécurité maritime.

L’autre stratégie, plus technique, vise à capitaliser l’expérience acquise par les Régions au cours de leurs diverses confrontations aux pollutions maritimes causées par des accidents de la navigation. La Commission Arc Atlantique cherche ainsi à favoriser le montage de projets de coopération concrets, notamment dans le cadre des programmes de coopération transnationale existants et à venir. Le projet EROCIPS (Réaction d’urgence à la pollution pétrolière, chimique et inerte des côtes causée par la navigation), piloté par le Devon, est ainsi porté par une quizaine de partenaires issus de Régions de l'Arc Atlantique. A l’heure où l’on prône un fort développement du transport maritime comme solution au problème de l’engorgement des réseaux routiers européens, il s’avère urgent de favoriser ce développement dans un cadre strict de réglementation pour assurer véritablement la sécurité maritime en Europe et le développement durable des activités maritimes et littorales.